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孙文剑从三个方面对我国交通强国建设试点情况进行了介绍：一是试点实施覆盖范围逐步广泛。一方面是交通运输部实施了包括交通基础设施高质量发展、交通运输业态模式创新在内的22个主题、397项试点任务，力图覆盖交通强国建设的方方面面。目前270余项任务已取得阶段性成果。另一方面是试点实施主体的广泛性，基本涵盖地方交通运输及铁路、民航、邮政主管部门，企业、高校、科研单位、社会团体，交通运输部直属各级部门、单位。
然而，32户业主抵触情绪仍然存在，提出了上诉。“法院积极释法说理，阐明郭某前期提出异议属于正常表达意见范围。同时释明，如认为郭某阻碍电梯加装的行为造成损失，可另案主张权利，但不能以此拒绝郭某补交集资款后使用电梯。”广州中院承办法官李焕介绍，法院驳回了上诉，维持原判。
记者了解到，为提升对疏解单位及人员的吸引力，雄安新区细化实化疏解配套政策，新区“1+10”疏解配套支持政策体系基本形成，持续优化承接疏解服务环境，开辟疏解服务“绿色通道”，健全“指挥部+管委会+工作专班+综合服务中心”承接疏解工作机制，完善“一个项目、一个团队、一套方案、一跟到底”协调服务机制，形成注册、供地、审批、建设“一条龙”“一站式”综合服务模式，确保疏解转移人员享受到实实在在的好处。《》
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